一、充电桩电缆产品执行标准
1、CQC1103-1105电动汽车传导充电系统技术规范
2、GB/T18487-2015电动汽车传导充电系统
3、GB/T27930-2015电动汽车非承载传导式充电机
4、GB/T20234电动车传导充电用连接装置
三、充电桩电缆产品特性
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩电缆充电方式有交流式、直流式。
交流式充电桩电缆
1.环境条件要求
①额定工作电压:450/750V
①工作环境温度：-40℃～+50℃；
②相对湿度：5%～95%；
③海拔高度：≤1000m；
2、结构要求
①交流充电桩电缆护套应坚固耐磨；
②结构上须防止出现手轻易触处出现露；
④护套应采用抗冲击力强、防盗性能好、抗老化的材质；
⑤非绝缘材料外壳应可靠接地；
⑥交流式充电桩电缆结构图，如下。
图一 交流式充电桩电缆
3、电源要求
①输入电压：单相220V；
②输出功率：单相220V/5KW；
③频率：50Hz±2Hz；
④允许电压波动范围为：单相220V±15%；
4、电气要求
①插头与插座正确连接确认成功后，带负载可分合电路方可闭合，实现对插座的供电；
②漏电保护装置应安装在供电电缆进线侧与辅助线连接；
③低压配电设备及线路的保护应满足《低压配电设计规范》（GB/50053）中的相关规定；
④充电桩电缆充电配时，当第一次产生接地故障时，应由绝缘监察装置通过控制线发出音响或灯光信号，当发生第二次异相接地故障时应由过电流保护电器或漏电电流动作保护器切断故障电路；
直流式充电桩电缆
1.环境条件要求
①额定工作电压: 1.0 KV
①工作环境温度：-40℃～+50℃；
2、结构要求
①交流充电桩电缆壳体应坚固；
②结构上须防止手轻易触及露电部分；
③充电桩电缆应有良好的防电磁干扰的屏蔽功能；
④护套应采用抗冲击力强、抗老化的材质；
⑤直流式充电桩电缆结构图，如下。
图一 直流式充电桩电缆
3、电源要求
①输入电压：三相四线 380VAC±15%
②频率：50Hz±5%；
2) 充电桩电缆应满足电动汽车充电需求；
3) 充电桩电缆输出为直流电，输出电压满足充电对象的电池制式要求；
4) 电缆的最大输出电流满足充电对象的电池制式1C的充电要求，并向下兼容；
5) 充电方式分为常规和快速2种方式，常规为5小时充电方式，快速为1小时充电方式（针对不同充电方式充电桩电缆应满足充电环境）；
三、符号说明
产品代号
EV 电动汽车 AC(省略） 交流充电用 DC 直流充电用
特性代号 WD 低烟无卤
绝缘和护套（内护层）材料代号
E 连续工作温度60°的乙丙橡胶或类似的合成橡胶
E90 连续工作温度90°的乙丙橡胶或类似的合成橡胶
S 连续工作温度60°的热塑性弹性体
S90 连续工作温度90°的热塑性弹性体
F 氯丁橡胶（或类似材料） YJ 交联聚烯烃
U 聚氨酯 V 连续工作温度90℃
结构特征代号 P 铜丝编织总屏蔽
常见型号
EV-EF 乙丙橡胶(或类似的合成橡胶)绝缘氯丁橡胶（或类似材料）护套电动汽车传导系统用电缆
EV-E90U 乙丙橡胶(或类似的合成橡胶)绝缘聚氨酯护套电动汽车传导系统用电缆
EV-WDYJYJ 低烟无卤交联聚乙烯绝缘低烟无卤交联聚乙烯护套电动汽车传导系统用电缆
EV-SS 热塑性弹性体绝缘热塑性弹性体护套电动汽车传导系统用电缆
EV-VV 聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套电动汽车传导系统用电缆
EV-S90U 热塑性弹性体绝缘铜丝编织聚氨酯护套电动汽车传导系统用电缆
EV-EFPF 乙丙橡胶(或类似的合成橡胶)绝缘铜丝编织氯丁橡胶（或类似材料）护套电动汽车传导系统用电缆
EV-E90UPU 热塑性弹性体绝缘热塑性弹性体护套电动汽车传导系统用电缆
EV-WDYJYJPYJ 低烟无卤交联聚乙烯绝缘铜丝编织低烟无卤交联聚乙烯护套电动汽车传导系统用电缆
EV-SSPS 热塑性弹性体绝缘铜丝编织屏蔽热塑性弹性体护套电动汽车传导系统用电缆
EV-S90S90PU 热塑性弹性体绝缘铜丝编织屏蔽热塑性弹性体护套电动汽车传导系统用电缆
EV-VVPV 聚氯乙烯绝缘铜丝编织屏蔽聚氯乙烯护套电动汽车传导系统用电缆
注：直流充电系统用电缆的产品代号为“EVDC-”,其它同上述。
四、充电桩电缆的技术参数
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电缆类型 |
EV-EF 125--400 |
插拔力 |
≥ 160 N |
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颜色 |
灰色 |
充电次数 |
≥10000次 |
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额定电流 |
125A/250A/400A |
阻燃等级 |
UL94-V-0 |
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额定电压 |
750V |
防护等级 |
纵向防护：防尘5级；防水4级 负载工作下：防尘6级；防水7级 |
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电阻电压 |
2000V |
工作环境温度 |
-30℃-60℃ |
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绝缘电阻 |
500MΩ |
电缆规格 |
75mm²- 50mm² - 25mm² |
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主要材料 |
橡胶/铜合金 |
充电模式
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序号 |
型号 |
额定电压 |
额定电流 |
功率 |
截面积 |
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1 |
DSD-EV125℃ |
750V DC |
125A |
9.4KW |
25mm² |
|
2 |
DSD-EV125℃ |
750V DC |
250A |
18.8KW |
50mm² |
|
3 |
DSD-EV125℃ |
750V DC |
400A |
30.0KW |
75mm² |
四、充电桩电缆的端子配件
电动汽车充电时，连接电动汽车和电动汽车供电设备的组件，除电缆外，还可能包括电接口车辆接口、缆上控制保护装置和帽盖等部件。如下图：
供电插头及车辆插头如下图：
充电连接装置立体图
电缆技术参数
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序号 |
型号 |
额定电压 |
额定电流 |
功率 |
截面积 |
|
1 |
DSI-EV63C |
380V 三相 |
63A |
23.9KW |
10mm² |
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2 |
DSI-EV32C |
230V 单相 |
32A |
7.4KW |
4mm² |
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3 |
DSI-EV16C |
230V 单相 |
16A |
3.7KW |
2.5mm² |
五、充电桩电缆的主要用途
1) 充电桩电缆为电动汽车提供了续航能力。
2) 为电动汽车的普及提供了可行性。
3）充电桩电缆中的信号线对充电过程中的非正常状态应具备相应的报警、保护功能；
4）充电桩电缆控制线对充电过程中的电池状态起到了监控，根据电池的温度，电压对充电曲线，充电电流，充电压自动调整。
作为电网配用充电侧的充电桩电缆，其结构的特殊性决定了充电特点是连接方便、充电快速、安全便捷。
